Kembali
JELANG NATARU, KAI DAOP 6 TINGKATKAN KEANDALAN JALAN REL DAN JEMBATAN
- PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 6 Yogyakarta meningkatkan keandalan prasarana jalan rel dan jembatan untuk menghadapi musim hujan serta masa Angkutan Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru).
"Persiapan prasarana jalan rel dan jembatan kami lakukan secara terencana melalui perawatan, penggantian komponen yang membutuhkan penanganan, serta peningkatan konstruksi di sejumlah titik. Upaya ini ditujukan untuk menjaga keandalan prasarana sehingga perjalanan kereta api dapat berlangsung selamat, aman, dan lancar," kata Manager Humas KAI Daop 6 Yogyakarta Feni Novida Saragih di Yogyakarta, Senin.
Feni menjelaskan, peningkatan keandalan prasarana tersebut meliputi penambahan batu balas kricak, penggantian bantalan rel, penggantian wesel dan rel, hingga peningkatan konstruksi serta perbaikan elevasi jalur pada sejumlah jembatan di seluruh wilayah Daop 6.
Dalam perinciannya, KAI Daop 6 melakukan penambahan batu balas kricak berukuran 2-6 cm sebanyak 16.800 meter kubik. Hingga saat ini, sebanyak 13.800 meter kubik atau 82,14 persen telah terealisasi.
Selain itu, penggantian bantalan beton lama dengan bantalan beton baru ditargetkan sebanyak 2.500 batang, dengan capaian saat ini sebanyak 2.220 batang (88,8 persen).
Adapun penggantian 620 batang bantalan sintetis di wilayah Jenar, Delanggu, Sumberlawang, Palur, dan Kadipiro telah rampung 100 persen.
Sementara pada sektor jembatan, dua unit jembatan baja di wilayah Solo dan Sragen telah selesai diganti menggunakan konstruksi box culvert. (end/ant)
"Persiapan prasarana jalan rel dan jembatan kami lakukan secara terencana melalui perawatan, penggantian komponen yang membutuhkan penanganan, serta peningkatan konstruksi di sejumlah titik. Upaya ini ditujukan untuk menjaga keandalan prasarana sehingga perjalanan kereta api dapat berlangsung selamat, aman, dan lancar," kata Manager Humas KAI Daop 6 Yogyakarta Feni Novida Saragih di Yogyakarta, Senin.
Feni menjelaskan, peningkatan keandalan prasarana tersebut meliputi penambahan batu balas kricak, penggantian bantalan rel, penggantian wesel dan rel, hingga peningkatan konstruksi serta perbaikan elevasi jalur pada sejumlah jembatan di seluruh wilayah Daop 6.
Dalam perinciannya, KAI Daop 6 melakukan penambahan batu balas kricak berukuran 2-6 cm sebanyak 16.800 meter kubik. Hingga saat ini, sebanyak 13.800 meter kubik atau 82,14 persen telah terealisasi.
Selain itu, penggantian bantalan beton lama dengan bantalan beton baru ditargetkan sebanyak 2.500 batang, dengan capaian saat ini sebanyak 2.220 batang (88,8 persen).
Adapun penggantian 620 batang bantalan sintetis di wilayah Jenar, Delanggu, Sumberlawang, Palur, dan Kadipiro telah rampung 100 persen.
Sementara pada sektor jembatan, dua unit jembatan baja di wilayah Solo dan Sragen telah selesai diganti menggunakan konstruksi box culvert. (end/ant)